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交通运输部:宽禁经由过程任何方法强迫车辆装
发布日期:2019-12-29
交通运输部:严禁经由过程任何方式强制车辆安装ETC

2019-12-27 16:27:32

起源:国民日报客户端

    交通运输部:严禁以任何方式对未安装ETC的车辆通行高速设置障碍

    就远期ETC推广中涌现的不规范行为,交通运输部公路局局少吴德金在国新办宣布会上表示:宽禁经过任何方式强制或变相强制车辆安装ETC,严禁以任何圆式对未安装ETC的车辆通行高速设置阻碍。

    他表现,交通运输部将催促各天整改各类不标准推行行动。

    新闻多一面

    

    近日,有新闻称天津滨海收费站制止未安装ETC车辆进入,激起存眷。

    网上传播的视频显著,滨海收费站中挂出提醒牌,称12月15日零时起仅供ETC车辆驶进。收费站前大批灵活车滞留,形成拥挤。

    收费站工作人员称,这是根据天津交委同一支配,撤消了入口人工办事窗口,未安装ETC车辆只能劝返绕行。

    界面新闻就此事讯问了交通运输部公路局ETC营业相关负责人,该背责人于12月18日下战书对界面新闻表示,经核查情况属实,正在要求天津整改。

    依据天津市交通委部署,从2019年12月15日零时起,天津六座收费站进口实施全ETC车道设置,不保留人工车道,分辨是津滨高速的天津站、滨海站,津蓟高速的天津站、蓟州站,京港高速的天津站、年夜港站。出心地位仍保留人工车道,确保经由过程其余收费站及互通破交桥驶入的非ETC车辆能够畸形驶出。

    同时,天津市高速公路治理部门还在上述的六座收费站入口处,各设置了一条刊行车道,现场收行ETC。

    界里消息致电天津市交通运输委员会卒网颁布的热线德律风,工作职员表示:依照国度及我市的相干文件要供,往后高速公路收费站,重要以ETC为主,准则上保留一至两条混杂车道用于人工发卡和收费,为了你高速通行逆畅,倡议尽快打点ETC装备。

    当心现实上,上述六个收费站并没有保留人工通道。界面新闻记者以市平易近身份对此提出投诉,要求保留一条人工收费通道,但工作人员表示:“这是曾经发布的政策,无奈投诉,咱们只能帮您呐喊提议,但不会有答复,曾经采用会背社会公布。”

    自ETC推广发行以来,交通部始终强调,不会全体取消人工收费通道,但局部省市在执行过程当中出现偏向。

    在12月12日交通部举办的新闻发布会上,谈话人孙文剑明确表示,“不安装ETC,来岁仍旧可以上高速公路”。

    孙文剑称,省界收费站取消后,在收支口收费站仍将保留少量人工收费车道,没有安装ETC的车辆,可以继承采用在入口收费站停车领卡、出口收费站停车交卡交费的方式,正常通行高速公路。

    孙文剑同时强调,非ETC车辆通行效率会偏低,在车流量大的出入口收费站可能发生排队现象,同时无法享受通行费打折优惠,建议广大车主尽量尽早安装使用ETC。(界面新闻)

    克日,华北某县级市呈现怪事:本地连高速公路都不,一级路收费站也已设ETC(电子不泊车收费体系)通道,各个构造却都被分摊了安拆目标,完不成义务便会被传递跟问责。

    收费安装ETC,明显是个好政策,个性地方和单位为安在履行中出现了误差?

    周终储蓄所内

    挤满了办理ETC的人

    12月14日,本是银行休养的时间。该市一家储蓄所内,却挤谦了前来解决ETC的人。

    “你们单位摊派了若干个指标?”“你还有多少个指标没凑齐?”“你顶谁的指标?”……楼道里喧闹的交换声中,“指标”成了人人念道至多的伺候。

    有的工资终究完成指标数盗喜,另有的人内心不安,靠着墙根,试图从人群里再推上一个充数。

    储备所发布楼,某单位干部愁眉不展地说,底本单位只分到了100多个安装指标,因为市里没有准期完成上司摊派的指标,比来又给他们新删了60个指标,限日12月20日前完成,不然就会被问责,“我的家人和友人全出动了”。

    本年5月,交通运输部出台《对于鼎力推进高速公路ETC发作利用任务的告诉》,请求从7月1日起,严厉降真对付ETC用户很多于5%的车辆通行费基础劣惠政策。

    最近几年来,在政策鼓励下,天下各地一边开设高速公路ETC公用通道,一边尽力推进ETC推广刊行,踊跃激励和领导车辆安装应用ETC,获得了显明的功效。但是,有的处所没能实时充足应用优惠政策、价钱机造等宣扬和引诱大众操持ETC,曲到完不成任务才着急起去,采用下白头文明、摊指标、强迫安装等简略粗鲁方法推动工做。

    记者懂得到,12月12日,应市召开了“ETC发行工作攻脆调换集会”。会上夸大,“全市ETC推广工作局势严格”“各地各单位要坚定战胜义务分化不完全”“在划定时间内当真实现工作任务”,良多单位表示缓和得“要命”,成果猖狂摊指标猛逃“任务度”。

    ETC通道都没有

    却着急摊派下指标

    记者在该市采访了解到,因安装ETC数目要排名,地方情急之下,只好下红头文件来强推,宣传、说明工作却没有跟上。

    在外地的减油站、交通局等安装现场,不少人都不清楚安装ETC要做甚么,也没有人露面做宣讲。在交通局,奇有人询问市里能否要设ETC通道,工作人员回应“不晓得”“不明白”,并表示“上面给安排的工作,都是为了完成任务”。

    当局部分如斯“着慢”,正在奇迹单位供职的常星感到莫明其妙。他吐苦火道,推行ETC可能进步公路通行效力,是利国利平易近的功德。在有的发动地域,ETC的举措措施、办事都上往了,老庶民都在被迫解决。可他的故乡连高速路还出有扶植,唯一的一级路ETC通道都没有,却焦急下指导,隐得有些幽默。

    摊派安装ETC指标,完成不了还要问责,下层的做法于情于法都说欠亨。北京商安律师事件所律师王甫表示,强制安装ETC、高速公路取消人工收费窗口等行为,象征着不尊敬消费者志愿、强制花费者抉择非现款付出对象。

    事实上,自ETC推广发行以来,为防止地方执行进程中出现误差,主管部门已亮相。在12月交通运输部举行的新闻发布会上,发行人孙文剑强调,非ETC车辆通行效率会偏偏低,在车流量大的收支口收费站可能产生排队景象,同时无法享用通行费挨合优惠,建议宽大车主尽晨安装使用ETC。

    这位讲话人明确表示,省界收费站与消后,在收费站仍将保留小批人工收费车道。没有安装ETC的车辆,可以持续采取在入口发卡、出口交费的方式正常通行。

    离开现实

    好心也会办坏事

    “ETC考核指标主如果安装率,然而ETC辨认、门架设备的安装率等指标,也应该齐头并进,乃至先行。就像POS机都没有,怎样能办信誉卡呢?”中国人民大学公公有理教院教学马亮认为,今朝“一刀切”的推广形式,仍旧连续从前自上而下的目的责任制考察,并没有充分尊重和利用市场运转法则进行轨制翻新,“如果ETC技巧成生且用处普遍,那末车主强迫安装的积极性就很大,甚至不须要政府语重心长和鼎力促销”。

    强制管理ETC的怪象,也反应出了下层管理的窘境。状师樊至强以为,法治标是法在前,治在后,地方行政部门要真挚做到遵章行政,发展工作要多做研判,并要讲究方式方式,不然,善意也会办好事。

    马明还认为,安装ETC过程中出现的怪事,也裸露出有的基层行政部门,存在情势主义、勤政怠政问题。

    ETC怪象

    “让您出不了桂林”

    除银行,各地在推广ETC过程中,也出现了“使劲过猛”“剑走偏锋”的现象。

    “这条路是我们公司建的,我们公司不差你这个客户!”“让你出不了桂林!”日前,须眉因未办ETC被收费员不让上高速的新闻,惹起言论存眷。

    据媒体报导,12月19日,广东的罗老师伉俪驾车到桂林一高速收费站,因车未办ETC上不了高速。当他们跟收费员相同时,该收费员立场恶浊,并称让罗前死出不了桂林。今朝该收费员果工作态量好,文化效劳认识淡漠,已被开革。该收费站站长廖某管理不严,免除其收费站站长职务,升级为副站长。

    人工通道一条不留

    天津市自12月15日整时起,津滨高速公路天津站、滨海站,津蓟下速公路天津站、蓟州站,津港高速公路天津站、年夜港站6座免费站进口,将履行客车齐ETC车道设置,没有再保存宾车野生支费车讲。

    交通运输部相闭担任人回应媒体时表示,经核对天津的情形失实。如许的做法是过错的,交通运输部正在要求整改。

    在12月12日的交通运输部新闻发布会上,谈话人孙文剑回答某地收费站挂出横幅,写着“不装ETC不欢送使用高速公路”等报道时明白表示,不安装ETC,依然可以上高速公路。

    不安装不克不及年检

    12月15日,一张题名为广西鹿寨县鹿兴机动车检测无限责任公司发布的通知在网上热传,下面写着:“接交通运输主管部门通知,克日起,贪图未办理ETC的车辆将不能进行车辆年检。”随后,该公司对通知式样禁止了修正,将“不克不及年检”改成“办理ETC可以优先年检”。

    12月14日,株洲市相关部门发布布告称,株洲市交通运输局、株洲市市场监视管理局、株洲市公安局交通警员收队发布的《关于株洲市车辆检测机构合营ETC推广安装的通知》,存在把关不严的题目,已要求发文机关即时矫正毛病,将该文件予以沉,并引认为鉴。

    先生也摊上指标

    河北某县有网友赞扬:比来那段时光,各止政单元皆调配了必定数额ETC装置的名额,假如完不成,单元借要被县当局约道批驳。

    有些工作人员无可奈何行上陌头,干起了倾销的行当。更有甚者,在县乡地区内,给每位在编老师分配一个安装ETC的指标。(北京青年报)

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